随着铁路客运的减少, 联合航站楼公司面临着运营一个日益未被充分利用的老化设施的问题.
早在20世纪50年代末，公司董事会就在探索该建筑的其他用途. 多年来, 他们考虑了许多不同的计划, 但直到1968年才开始实施.
辛辛那提科学中心
1968年夏季开幕, 辛辛那提科学中心在大火车大厅外运作, 沿着空间的南侧安装他们的展品, 允许北侧的火车闸门继续使用. 尽管许多人对该中心充满热情, 由于财政困难，它在两年后被迫关闭. 随着科学中心的消亡和铁路交通的缓慢发展, 联合航站楼似乎已经没有了未来.
正义联盟
在70年代早期, 联合车站成为漫画《网上赌搏网站十大排行》中正义联盟总部的原型. 艺术家Al Gmuer以联合航站楼的立面为基础绘制了司法大厅, 为这座建筑在流行文化中赢得了永久的地位. 唉，即使是超级朋友也无法阻止联合航站楼铁路旅行的崩溃.
客运服务的出发和货运的到达
In 1971, 美国铁路公司成立并接管了全国的客运铁路运营. 美铁公司在第一年继续使用联合航站楼, 直到他们在辛辛那提河路上建造并搬到了一个更小更实用的车站. 1972年10月28日，最后一列客运列车离开联合车站.
联合车站的火车停运了, 联合车站公司面临着大量的债务和一个没有收入支持的空大楼. 第二年，南方铁路公司提出要买下这个车场和火车大厅, 他们别无选择，只能接受. 南方航空公司有意将客运站改造成货运站，并希望让集装箱汽车通过该地区. 然而, 火车大厅位于铁轨上方，没有足够的间隙让他们通过. 经过一番讨论，决定必须拆除火车大厅.
